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杠杆炒股这在二手车里算漂亮的配置

中路之王宝马X5入坑指南

先说一句，宝马X5在我心里，绝对是那种看着顺眼、开着顺心的SUV。不知道你们有没有这种感觉，买车就像找对象，外表漂亮、内心能打动人，但别太天真。20多万的预算，要在豪华SUV里挑个刀尖上的舞者，真不容易。

我认识一个搞汽车维修的师傅，老郭，他说：宝马X5这车，养得起，吃得了，咋说都比别的豪华品牌靠谱。还真不是我黑，老郭的经验告诉我，宝马的发动机和变速箱这几大件，稳定性比我买的家用电器还高。（这段先按下不表，毕竟全靠经验说话，不能只看数字。）

说到第三代的F15，我得提一嘴。这车在一四年到一八年间，销量还挺不错，但最值钱的其实是配置。而配置，特别是在二手市场，就是区分要货还是扯淡的重要标志。我刚才翻了下笔记，普遍行情是在十三到十五万左右，看车型和年款。

豪华型和美版高配，轮毂是十九寸的，这在二手车里算漂亮的配置。除了轮毂，还有空旋夜视灯，哪个朋友上次开夜路时没吐槽过这灯亮得真舒服？它还配备SUD排毒显示，听着就像科幻电影里才有的东西。实际上，就是车载空气净化系统，有些车主会觉得没啥用，但我个人觉得，多一项活得舒服的配置，总比以后折腾维修强。

好了，别跑题太远，我还是要说一遍：拿一四年的X5，更看重它的性价比。市场上也有一带三点零T的，甚至一七款的M运动，在二手市场还是挺热的。特别是M运动版，除了比普通版贵个几万外，空气悬挂和无钥匙进入是加分项。要我说嘛，配置多不意味着一定值这个价，毕竟我试驾过一台配置满满的国产SUV，开着开着，底盘还嘎吱嘎吱响，心想：亏死了。（这段有点跑题，但确实说出一些真实感受。）

F15这代，三大件（发动机、变速箱、底盘）很稳定，说实话，除了漏油之外，别的毛病少得可怜。说句实话，别的品牌的豪华SUV，可能在外观上比X5更潮，但内在工艺和驾驶感，我觉得还是宝马的余韵更浓一些。

讲到第四代G05，我得补充几句。它上市快五年了，动力还是二三十万的油耗脑洞。那三点零T发动机（我猜它的油耗会比之前的系统高一些），配置倒是跟得上时代。无钥匙进入、无线充电、车道保持……这些配置对于像我这种懒患者挺方便，操作也比之前简单。

但问题来了。你是不是会有个疑问：买这车，贵也不是少，配置又多，值得么？我也是这么想的。毕竟，要割肉买一辆新鲜出炉的X5，价格都要比二手的高出十几万。誉满市场的哈曼卡顿音响，听起来确实不错，但你开车多久能用上几次？我觉得，真要衡量的话，找到一台年份靠谱，配置能满足日常就行。

对了，还有一点特别要提：二手车的养车费不光是油耗和保险，维修也别太低估。你宝马的原厂配件，尤其是传动系和电子部分，特别容易出问题的小概率事件，是需要提前留个心眼的。稍微维修一次，花个两三千没啥，但长期下来，修修补补的钱就像猫粮一样快耗光。所以，有个懂行的朋友说：养宝马就是喜欢折腾，没折腾过你不知道。——我就想：确实如此。